Dizel u BiH mogao bi se približiti cijeni od pet maraka po litru ukoliko barel nafte na svjetskom tržištu dostigne 200 dolara. To nije izvjesna prognoza, već ekstreman scenario koji bi podrazumijevao produžetak krize, otežano snabdijevanje, smanjenje zaliha i dalji rast troškova transporta i prerade.
Izvor: GS Foto: BN
Iz Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima Privredne komore Republike Srpske poručuju da trenutno nema opasnosti od nestašice goriva. Ipak, upozoravaju da bi nastavak krize mogao donijeti nova poskupljenja i manjak robe.
Dizel može poskupjeti čak i kada cijena nafte ne raste istom brzinom, ukoliko rafinerije ne proizvode dovoljno goriva ili je njegova isporuka otežana. Poremećaji na važnim pomorskim pravcima, skuplje osiguranje tankera i oštećenja energetskih postrojenja dodatno opterećuju tržište.
Nastavak ispod naših preporuka…
Prema podacima banke ING, prevoz nafte iz saudijske luke Ras Tanura do Roterdama poskupio je sa oko dva dolara po barelu prošle godine na više od 35 dolara u septembru. Marže prerade dizela u Evropi početkom oktobra bile su oko dva i po puta veće od prosjeka iz 2025. godine.
BiH zavisi od uvoza goriva, pa bi se svjetska poskupljenja mogla prenijeti na domaće pumpe, a zatim i na robu i usluge. Konačna cijena zavisi i od nabavke derivata, transporta, poreza, akciza i marži.
Barel brenta krajem sedmice koštao je oko 103 dolara. Rast na 150 ili 175 dolara povećao bi pritisak na cijene, dok bi dostizanje 200 dolara, uz ostale poremećaje, moglo približiti dizel granici od pet KM.
