Incident u pilotskoj kabini aviokompanije EVA Air u Los Anđelesu na samom početku interkontinentalnog leta za Tajpej početkom januara 2026. dospeo je u javnost zahvaljujući uzbunjivaču, nakon što je kapetan fizički nasrnuo na kopilota zbog neslaganja oko brzine aviona.
Izvor: Aero.rs Foto: AI/Ilustracija
Prema dostupnim informacijama, kopilot malajske nacionalnosti je upozorio kapetana tajvanske nacionalnosti, prezimena Ven, da avion prelazi standardne vrednosti brzine za vožnju po manevarskim površinama.
Kada kapetan navodno nije prilagodio brzinu, kopilot je aktivirao kočnice u skladu sa standardnim procedurama. To je dovelo do žustrog – prvo verbalnog – sukoba, tokom kojeg je kapetan udario prvog oficira nekoliko puta. Kopilot je kasnije prijavio „oticanje i modrice na ruci“.
Uzbunjivač je kasnije ukazao na to da protokoli za postupanje u vanrednim situacijama nisu odmah pokrenuti i da je let ipak nastavljen, uprkos zabrinutosti za ono što se naziva stabilnost kabine.
Aviokompanija EVA Air je potvrdila da je kapetan suspendovan sa svih letačkih dužnosti dok traje unutrašnja istraga. Podaci sa Quick Access Recorder (QAR) pokazuju da su brzine tokom taksiranja ostale unutar odobrenih granica, navela je aviokompanija. Takođe, zaposlenima je obezbeđena psihološka podrška, a javnost je pozvana da izbegava spekulacije dok se istraga ne završi.
Nastavak teksta ispod naših preporuka…
Regulator tajvanskog civilnog vazduhoplovstva otvorio je paralelnu istragu kako bi se utvrdilo da li su prekršeni sigurnosni ili proceduralni standardi.
Incident je ponovo pokrenuo diskusiju o važnosti Crew Resource Management (CRM), pristupa odnosu između članova posade koji naglašava komunikaciju, međusobno poštovanje i profesionalno rešavanje sukoba kao ključne elemente bezbednog leta.
Kapetan ostaje prizemljen dok traje proces disciplinske provere, a mnogi u avio-industriji očekuju da rezultati istrage dodatno naglase značaj profesionalizma i timskog rada u komercijalnom vazduhoplovstvu.
